土耳其、俄罗斯、乌克兰将讨论建立人道主义走廊******

　　据土耳其媒体当地时间1月10日报道，土耳其、俄罗斯以及乌克兰人权事务专员将于本周在土耳其举行三边会谈，讨论建立人道主义走廊。

　　土耳其监察员机构首席监察员塞雷夫·马尔科奇( eref Malko)当地时间10日称，三边会谈将在1月12日至14日的国际监察员峰会期间举行，为期两天。届时，三方将就儿童权利、人权、战俘交换等确定路线图。马尔科奇还表示，土耳其希望俄乌尽快实现停火并正在为此努力。

　　当地时间1月9日，俄罗斯和乌克兰的媒体均报道称，俄罗斯和乌克兰的人权专员本周将在土耳其举行的国际论坛会议期间会面，可能讨论进一步交换战俘的可能性。(总台记者陈慧慧)

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　　近年来，能够随时连接互联网并与外部各方共享数据的网联化汽车，逐渐开上大街小巷。随着新一代信息技术与汽车产业加速融合，新技术在带来便利的同时，对数据安全提出了更高要求。

　　根据国家网信办等五部门于2021年8月发布的《汽车数据安全管理若干规定（试行）》（以下简称《规定》），汽车数据包括汽车设计、生产、销售、使用、运维等过程中的涉及个人信息数据和重要数据。《规定》提到，汽车数据处理者处理汽车数据时，应当合法、正当、具体、明确，与汽车的设计、生产、销售、使用、运维等直接相关；应当落实网络安全等级保护等制度；应当充分保护个人信息安全和合法权益；倡导坚持“车内处理”“默认不收集”“精度范围适用”“脱敏处理”等原则，减少对汽车数据的无序收集和违规滥用；还应当建立投诉举报渠道，及时处理用户投诉举报。

　　“智能网联汽车收集数据，驾驶员有没有知情权”“驾驶员能否关闭相关数据采集功能”……在日常使用中，我们对个人信息安全保护或许都存在这些疑虑。为了更好保护个人信息和敏感个人信息，《规定》明确，针对个人信息，汽车数据处理者有告知与征得同意义务和匿名化要求；处理敏感个人信息，还应当满足限定处理目的、提示收集状态、为个人终止收集提供便利等具体要求。

　　《规定》还强调，汽车数据处理者应当遵守重要数据依法在境内存储的规定，因业务需要向境外提供重要数据的，应当落实数据出境安全评估制度要求，不得超出出境安全评估结论违规提供。

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